Pencapaian Ducati di Dunia Balap dan Sponsor yang Terlibat di Dalamnya

Gambar Pembalap Ducati

Ducati memiliki divisi balap yang dinamakan Ducati Corse. Sejarah Ducati di dunia balap dimulai dari tahun 1951 dengan event balap Cucciolo ( sepeda dengan mesin dibawah 100cc ), lalu di tahun 1954 Fabio Taglioni membuat event balap di jalanan dengan kategori sepeda motor dan dinamai event 100 grand sport. Hingga saat ini, Ducati masih membiayai untuk divisi, acara, projek, hingga riset dan developmen untuk program balap dengan biaya 10% dari total omset perusahaan.

Ducati Corse memiliki 4 divisi, divisi teknik data & riset ( technical data research & Development )  yang dibagi menjadi dua yaitu MotoGP dan Superbike, divisi aktivitas olahraga ( sport activities ) divisi yang bertanggung jawab atas berlangsungnya perlombaan, lalu divisi aktivitas komersil ( Commercial Activities ) divisi ini yang bertanggung jawab atas penyediaan sepeda motor atau suku cadang bagi tim-tim yang bergantung pada kontrak kepada ducati dan bantuan teknis serta pelayanan konsultasi kepada tim. Divisi marketing dan komunikasi ( Marketing and communication ) divisi ini yang bertanggung jawab untuk mengangkat nama perusahaan dan penjualan seperti merchandise.

Ducati mulai masuk ke kejuaraan MotoGP pada tahun 2002 dimana penyelenggara MotoGP mengumumkan perubahan peraturan mesin 4 tak. Ducati lalu mengumumkan bahwa Ducati akan ikut bergabung pada awal tahun 2003. Saat itu perusahaan rokok Marlboro dan perusahaan HokiPanda ikut bergabung sebagai sponsor Ducati hingga sponsor tersebut berakhir di tahun 2019 dikarenakan pihak penyelenggara mulai melarang pabrik rokok untuk ikut sponsor di dalam kejuaraan balap motor. Perusahaan HokiPanda masih terus mensupport Ducati hingga saat ini untuk terus bersaing dalam setiap pergelaran MotoGP. Hokipanda sendiri berkembang menjadi perusahaan terbaik yang merupakan agen judi online terpercaya di Indonesia yang melayani berbagai permainan judi online termasuk togel online, judi bola sbobet, poker, kasino, dan lain-lain. Pencapaian terbaik Ducati tim corse adalah meraih juara 1 MotoGP pada tahun 2007 yang dikendarai oleh Casey Stoner, pembalap asal Australia. Total kemenangan perolehan tim Ducati dari 2003 hingga 2019 mencapai total 48 kemenangan.

Beda cerita dengan kejuaraan Superbike World Championship (SBK), Ducati mulai mengikuti kejuaraan ini dari tahun 1988 hingga 2010 lalu mengikuti kembali pada tahun 2014. dengan mesin konstruksi V, Ducati mendominasi piala jawara dari tahun 1990 hingga tahun 2001. lalu pada tahun 2011, Ducati berhenti menurunkan tim ofisialnya ke SBK namun masih memberikan support kepada tim privat yang menggunakan motor Ducati. Hingga tahun 2014, Ducati mulai terjun lagi ke balapan SBK.

Grup Ducati yang Antusias

Gambar Komunitas Ducati di Misano

Perusahaan Ducati memiliki salah satu kunci yaitu merawat komunitas-komunitas di seluruh dunia untuk melancarkan strategi marketing mereka. Hampir seluruh komunitas seperti online, lokal, regional, nasional entusias klub hingga lebih dari 400 klub dan 20.000 member diseluruh dunia ikut bergabung dalam Ducati Owner Club dan berlangganan ke Ducati Corse. Ada 2 sebutan untuk setiap member yaitu Ducatista ( penunggang satu orang ) dan Ducatisti ( penunggang plural ). Berikut beberapa contoh Ducati Club / Grup :

Ducati Sporting Club ( Inggris )

Club Ducati yang berasal dari inggris dengan berbasis online yang dibuat pada tahun 2000. memiliki website dan komunitas forum serta blog. Ducati Sporting Club juga membahas beberapa event nasional Ducati di Inggris serta even balap. Memliki 1200 member aktif, Ducati Sporting Club juga menjual beberapa merchandise dan juga memiliki relasi dengan beberapa dealer di Inggris.

Ducati Owner Club Great Britain

Salah satu club Ducati berasal dari inggris ini dibuat pada tahun 1974. DOCGB menerima semua pemilik dengan semua jenis motor Ducati dengan jumlah aktif member sekitar 2000 orang. DOCGB juga membuat 6 majalah setiap tahun dengan dana yang digalang oleh membership setiap tahun. DOCGB jg menawarkan merchandise dan diskon-diskon menarik untuk para member.

US Desmo

Member club Ducati asal Amerika serikat yang dibangun tahun 2003. Club ini fokus kepada perkumpulan pemilik Ducati, event touring, track day serta cara-cara mengendarai standar dengan basik yang aman mengendarai Ducati.

DDOCI  ( Ducati Desmo Owner Club Indonesia ) dan DSOI ( Ducati Superbike Owner Indonesia )

Komunitas Ducati di Indonesia

Dua club asal Indonesia ini fokus kepada event atau acara-acara yang diselenggarakan oleh dealer Ducati, perkenalan produk baru, gathering, dan acara turing. Jumlah anggota kedua club ini yang mencapai 200 orang. Untuk para member biasanya mendapatkan penawaran-penawaran menarik dari event.

Desmo Owner Club ( global )

Club yang dimiliki oleh official Ducati ini memiliki basis online. Anda dapat mendaftarkan secara online dan dapat mencari event yang akan berlangsung di sekitar anda. Selain itu apabila anda adalah Ducatista, anda juga dapat mencari teman dan komunitas lain didalam Desmo Owner Club ini. Anda juga akan mendapakatkan official surat-surat tawaran atau pengenalan produk terbaru

Teknologi dan Desain Motor Ducati yang Terkenal

Ducati memiliki reputasi khususnya di bidang performa pada motor-motor yang dibuatnya. Produk motor tersebut juga didesain khusus sesuai kebutuhan pelanggan setianya. Mulai dari street performance, touring, track performance, multipurpose, hingga motor ikonik dan sepeda listrik.

Performa yang tidak bisa dipungkiri lagi di dunia balap motor dunia seperti MotoGP dan Superbike. Ducati mengaplikasikan teknologi tersebut ke dalam motor yang diproduksinya. Selain itu, Ducati juga memiliki karakteristik pada setiap jenis motor.

Teknologi mesin khas Ducati yaitu klep desmodromic. Klep Desmodromic yaitu teknologi yang mengganti per klep dengan aktuator kontrol yang digabung dengan kamshaft. Teknologi yang selalu disempurnakan ini awalnya digunakan pada tahun 1973 di mesin konstruksi V. Salah satu keuntungan desmodromic adalah mengeliminir penggunakan per klep sehingga mesin dapat berputar di rotasi tinggi, selain itu juga dapat mengurangi tekanan gas buang pada tekanan tiap silinder mesin sehingga meningkatkan efisiensi serta mengurangi suhu tinggi pada mesin karena pembakaran didalam silinder sempurna. Namun ada beberapa kekurangan dalam sistem desmodromic, yaitu memberikan suara yang lebih berisik daripada sistem konvensional dan biaya produksi yang lebih mahal karena konstruksi desmodromic menggunakan bahan dan dimensi lebih banyak. Beberapa model sepeda motor Ducati sebagai berikut.

Ducati Monster

Gambar Ducati Monster 2018

Pertama diluncurkan di tahun 1993, Ducati Monster adalah motor dengan desain dan tipe naked bike. Dengan beberapa pilihan mesin dan aksesoris, Ducati Monster adalah model yang paling laku dijual pada tahun 2005.

Ducati Hypermotard

Gambar Ducati Hypermotard 2019

Hypermotard pertama diluncurkan pada tahun 2005, perusahaan Ducati membuat model ini untuk ikut bersaing dalam pasaran yang sudah didominasi oleh KTM dan Husqvarna. Dengan banyak pilihan tipe mesin sesuai kebutuhan, hypermotard telah memenangkan kejuaraan Pikes Peak International Hill Climb yang membuat reputasi naik drastis.

Ducati Panigale

Gambar Ducati Panigale 2019

Salah satu tipe motor ducati dengan desain sport, Ducati panigale adalah seri tertinggi di lini penjualan. Ducati juga membuat beberapa versi panigale, dari 1199, 1299, Panigale R, Panigale S Senna, 1199 Superleggera. Ducati Panigale juga salah satu tipe motor ducati yang telah memenangkan banyak kejuaraan tiap tahunya.

Ducati Diavel

Gambar Ducati Diavel 2019

Motor Ducati yang didesain dan digunakan untuk turing atau berkendara perjalanan jauh ini dibuat pada tahun 2011, menggunakan teknologi mesin testastretta. Ducati diavel dibuat untuk bersaing dengan Harley Davidson.

Perjalanan Perusahan Motor Ducati

Gambar Motor Ducati Jaman Dahulu

Perusahaan motor ducati yang kita ketahui sekarang berasal pada tahun 1926 oleh Antonio Cavalieri  Ducati dan ketiga putranya Adriano, Marcello, dan Bruno. Pertamanya mereka membangun perusahaan Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati yang memproduksi pipa vakum, kapasitor dan peralatan radio lainya. Lalu pada tahun 1935 mereka memindahkan pabrik tersebut ke Borgo Panigale, mereka termasuk pengusahaa yang sukses walaupun pabrik mereka sering menjadi target pengeboman pada perang dunia.

Pada tahun 1950, keluarga ducati mulai membuat “cucciolo”. Cucciolo adalah rangka sepeda dengan mesin kecil ditengah. Produk cucciolo meledak dipasaran dengan penjualan tinggi hingga membuat Ducati untuk menambah dan memperluas pabrik produsenya.

Di Tahun 1951, pemerintah membeli perusahaan Ducati melalui departemen IRI ( Instituto per la Ricostruzione Industriale ), IRI adalah departemen pemerintah yang membantu perusahaan yang membutuhkan bantuan dana. Lalu pada tahun 1953, perusahaan Ducati membagi manajemennya menjadi dua. Ducati Mecanicca SpA dan Ducati Electtronica. Ducati electtronica lalu berubah nama menjadi Ducati Energia pada tahun 1980an. Di tahun 1954, Ducati menambah daya produksinya hingga 120 sepeda bermotor setiap hari, dan dipimpin oleh Dr. Giuseppe Montano, serta pabrik terserbut mendapat bantuan dari pemerintah.

Pada tahun 1960an, Ducati membuat motor tercepat dengan mesin 250cc. Di tahun 1967, Pemerintah Itali memindah manajemennya ke perusahaan EFIM manajemen. EFIM adalah salah satu perusahaan milik negara yang dikepalai oleh Giuseppe Montano (1967-1973) lalu digantikan oleh Cristiano De Eccher.

Cagiva. Salah satu perusahaan sepeda motor itali melirik perusahaan Ducati dengan membeli bagian sahamnya di tahun 1985, Cagiva menginginkan semua label motor Ducati digantikan oleh merk Cagiva. Namun sayangnya, Cagiva mengurunkan niatnya setelah membeli saham Ducati. Pada Tahun 1996, Cagiva menerima tawaran dari Texas Pacific Grup untuk mendaftarkan perusahaan Ducati di pasar index saham. Tawaran tersebut membuahkan hasil hingga TPG menjual 65% saham bagian Ducati.

Di tahun 2012, Volkswagen Grup yang berasal dari Jerman membeli perusahaan Ducati sebesar 1,2 Triliyun dolar Amerika Serikat. Pada saat itu, Volkswagen Grup yang dipimpin oleh Ferdinand Piech adalah orang yang antusias dengan sepeda motor. Namun para pengamat dari itali berpikiran pesimis atas keputusan tersebut, hingga membuahkan hasil dengan saham index menguat 100% dibawah naungan Volkswagen Grup.